Arhive blog

Nu mai rezist

Ma cac in ele de ninsori si viscol. Iar cod galben?! M-am saturat!

LATER EDIT:

Pentru cei disperati de iarna 17 Martie se anunta sfarsitul chinului

Reclame

Tramvaiul 41 si poate RATB in general

A nins in Bucuresti cum nu a mai nins de ani buni. Si in anii astia „buni” ne-am cam luat masini. Si cum in unele cartiere din Bucuresti abia gasim loc de parcare vara cand sunt plecati 50% in concediu, o iarna cu zapezi si frig de genul asta nu putea decat sa faca situatia si mai insuportabila. Nu vreau sa vorbesc de nepregatirea romanului sau a autoritatilor pentru sezonul rece. Nu vreau sa vorbesc de deszapezirea greu de realizat. Altceva nu imi da mie pace 😛

Saptamana trecuta am vazut cu totii cum un sofer RATB, „stresat” de bautura, a scos din autobuz un calator si l-a batut bine. Bine, bine! Imaginile au fost filmate cu telefonul mobil! Se pare ca si cei care au filmat si-au luat o mica portie de la soferul turmentat. Soferul a fost dat afara, probabil ar merita si un dosar penal si ceva parnaie.

asta a fost o mica introducere.

Reluand, ce avem noi acum? O multime de oameni ce nu indraznesc sau nu pot sa isi scoata masina din parcare, ce descopera din nou mersul cu transportul in comun. Asta pe de o parte. De cealalta parte avem transportul in comun. Si intalnirea dintre cele doua „tabere” nu este una placuta. Tramvaiul 41, un exemplu. Aglomerat non-stop in sensul de interes al cetateanului. Dimineata e aglomerat in sensul Ghencea – Piata Presei, seara invers. Panourile din statii anunta ca intervalul de succedare intre tramvaie in acele intervale orare este de 2 minute. Va rog sa ma credeti ca nu este asa. Stiu in ce tara traiesc totusi si nu ma luam oricum dupa ele. Credeam in prostia mea, ca nu sunt suficiente tramvaie sa faca fata acestui interval utopic. Dar ieri am avut „ocazia” sa ajung la unul din cele doua capete, Ghencea. A trebuit sa astept vreo 10 minute pentru ca erau prea multe tramvaie la capat (desi acolo sunt dispuse pe 2 linii) si pur si simplu nu aveam pe unde sa coboram, decat daca treceam prin usa tramvaiului, escaladam o bara inalta, subtire si inghetata si un munte si mai inalt de zapada. Dupa 10 minute de asteptare s-a facut treptat loc si pentru tramvaiul „nostru” la capat si cu greu s-a putut cobora pe prima usa a acestuia. Si la capat ce sa vezi, vreo (estimez eu) 20 de tramvaie asteptau cumintele si plecau cu o frecventa destul de scazuta de la capat (cam vreo 4-5 minute). Nu poti sa zic ca aia stateau la capat cu un scop, nu prea ai ce face cand din 4 in 4 minute trebuie sa mai misti 40 de metri tramvaiul. Nu prea poti sa te relaxezi, nu poti merge nici la baie etc. Si atunci de ce (aici ar trebui sa fie o injuratura) nu plecau mai repede? Ca intre timp se facuse coada pana la stadion si pe tot drumul oamenii stateau ca sardelele in statii. Din rautate? Pentru ca asa le-au zis sefii? Pentru ca sunt prosti, ei sau sefii? (aici ar trebui sa fie alta injuratura)

Sau am putea spune ca (soferii) RATB isi cam bat joc de noi?

Oricum ar fi, de dimineata am auzit la Guerilla ca un sofer RATB si-a luat caftingul. Nu am auzit din ce motiv si nici nu ma intereseaza. Dar ma distreaza.

Deszapezirea in zilele noastre – nu pe plaiurile noastre

Oprescule? Bercene? Cui sa ne adresam sa facem si noi un upgrade de la lopata la asa ceva?

Ninsoare … din nou

De dimineata, la micul dejun, urmaream un „meteorolog” pe Realitatea TV,  ce ne spunea ca ninsoarea in Bucuresti va mai dura cateva ore. Cand zic meteorolog nu ma refer la un prezentator de la vreme, ci la un angajat INMH. Acum vad ca cele cateva ore s-au transformat intr-o avertizare cod galben pana miercuri la ora 6.00. Amice, esti idiot!

PS: Probabil, nevinovati, multi soferi din Bucuresti au plecat cu masinile la servici, gandindu-se ca in cateva ore totul va fi ok. Sa vedeti macel diseara!

Concluzie dupa ninsoare: sunteti „un peux” idioti!

1. Conducatorii auto. Dau vina pe autoritati. Marea majoritate a soferilor romani au fost prinsi nepregatiti pentru iarna. Soferul roman este o specie nou aparuta. Pana acum 10 ani nu toti papagalii puteau pune mana pe o masina. Pana anul trecut a fost mai usor. Multi din soferii de azi nu au genetic deprinsa aceasta abilitate. „Stramosii” lor nu au facut cunostiinta din calitatea de proprietar cu o masina. Acum cu buletinul sau dandu-si tot salariul pe o rata la masina, au ajusn si ei soferi. Neexperimentati. Needucati. Rata la o masina este mult mai mica decat un set de anvelope de iarna. Rata si implicit masina o pot plati. Setul de anvelope de iarna si restul necesar nu. Nici iernile nu au mai fost in ultima vreme foarte grele si atunci nici macar nu isi mai pun multi problema unor astfel de „accesorii”. Si insista sa circule iarna, insista sa circule pe zapada si gheata. Nu imi pasa ca isi pun viata in pericol. Nu vreau sa ii mai aud comentand si dand indicatii cum ar trebui sa stea lucrurile de fapt. Zoso aka „Chucky in mizerie” nu vrea sa inteleaga asta. Ieri se lua de soferii care nu aprindeau farurile in conditii de ninsoare abundenta, azi ne explica „De ne nu avem anvelope de iarna”. Amice portocaliu, esti idiot!

2. Autoritatile. Mereu prinse nepregatite. Anul asta parca nici nu au vrut sa curete mizilicul de zapada aparut. Dau vina pe conducatorii auto ca nu au anvelope de iarna si ies totusi pe strada. Spun ca nu pot curata strazile pentru ca acestea sunt blocate de masini, in mare majoritare nedotate corespunzator. Sunt curios daca masinile folosite pentru dezapezire, si care in restul anului probabil au si alte utilitati au cauciucuri de iarna. Nu m-ar mira sa nu! Nu avem drumuri, dar asta e problema veche, in schimb trebuie sa avem rovigneta pentru a beneficia de privilegiul de a suna dupa ce am alunecat intr-un sant. Si autoritatile merita etichetate: Idioate!

Nesimtire a la Berceanu

Lasand la o parte discutia daca romanii isi doteaza sau nu masina pentru a face fata conditiilor de iarna, replica sau ideea ministrului Berceanu ma lasa perplex: „sa stiti ca ar trebui ca, de acum incolo, in momentul in care cineva reclama ca este blocat undeva, sa-l intrebam si ce numar de rovinieta are, ca sa vedem daca aceasta suma foarte mica a fost platita sau soferul reclama si nu are nici macar rovinieta„.

Cum functioneaza smecheria acum:

1. Noi platim rovigneta.

2. Noi patinam pe drumurile nationale si ne punem viata in pericol.

3. In caz ca scapam si apucam sa dam telefon (unde sa dam telefonam –  nu stiu) suntem intrebati de rovigneta. Eu daca as implicat intr-o astfel de situatie fix de numarul de rovigneta nu m-ar interesa. In caz ca numarul de la rovigneta este „norocos”, probabil vom fi anuntati ca se va interveni. Aha … sigur. Cam de cacat nu?

Cum as vrea eu sa functioneze smecheria:

1. Noi platim rovigneta.

2. Noi nu patinam, deci nu avem probleme, deci nu trebuie sa sunam s.a.m.d. Pare mai logic sau sunt eu absurd?

Bercene, cum ar fi tu sa faci un drum cu masina (sa zicem ca mergi la ski)  si sa zbori putin de pe serpentine? Asa … sa nu mai apuci inaugurarea autostrazii de pe Valea Prahovei. In caz ca scapi sa ma suni sa te intreb de numarul de rovigneta.

PS: Bloggerasii portocalii se fac ca uita pe cine si ce regim au sustinut fatis pana acum cateva zile. Cand bloggerasii portocalii s-au panicat in masini au inceput sa blogareasca aberant: este vina soferilor pentru ca nu se doteaza si nu aprind luminile si este vina administratiei ca nu curata aleea din spatele blocului. Lasa ca v-a raspuns Berceanu. Aveti rovigneta?

PPS: Nici in orase situatia nu e mai roza. Ma intreb cu ce explicatie mai vine si Oprescu. Pana acum a tacut malc oarecum. Afara se circula cu viteza melcului si el ne anunta ca stadionul national este gata in proportie de 65% si acum se face o pauza.

Anvelope de iarna

Gandire de roman acum cateva zile: Inca nu a nins, deci nu e iarna, deci nu imi pun anvelope de iarna inca.
Gandire de roman in aceasta dimineata: WOW! ce zapada! hai sa iau masina ca pare cam frig.
Gandire de roman aflat si acum in trafic: futu …. de primari si guvern. De ce nu baga niste utilaje?